Türkiye, dünyanın en çok izlenen sporlanndan Formula 1 (F1) macerasında 4. yılını yine tartışmalarla geride bıraktı. Türkiye’nin tanıtımına ve turizm gelirine büyük katkı sağlayacağı öngörüsüyle 150 milyon dolarlık yatınmla yapılan İstanbul Park F1 biletlerinin pahalılığı ve her yıl düşen ziyaretçi sayısıyla büyük eleştirilere neden oldu.
2005’teki ilk yarışı 182, 2006’da 135 ve 2007de de 70 bin kişinin izlediği Fl’i bu yıl ise 30 bin kişinin izlediği iddia ediliyor. Geçen yıl pistin işletmesini alan Fl’in patronu Bemie Ecclestone da bu yıl Petrol Ofisi Fİ Türkiye Grand Prix inin startını veren Cumhurbaşkanı Abdullah Güle, seyircinin azlığından şikayetçi oldu.
Pistin işletmesi başarısız
Yanşların da Mayıstan tekrar turizmin iyi olduğu Ağustosa alınması isteniyor.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Yönetim Kurulu Üyesi İlhan Parseker, yanş tarihinin Mayısa alınmasının tanıtımının iyi yapılamadığını vurgularken. “Bu yıl yüzde 15 artan bilet fiyatı aşağı çekilebilir. İşletmenin zarar edeceğini sanmıyorum. Pistteki izleyiciden daha çok dünyada 2.5 milyar kişi tarafından izlenmesi öncelikli konudur” dedi.
Pistin yüksek maliyetle gerçekleştirilmesi konusunda eleştirilen İTO eski Başkanı Mehmet Yıldınm ise “İsteseydik 20-25 milyon dolara da pist yapardık. Pist planladığımız şekilde değerlendirilseydi, 10 yılda maliyetini çıkarıyordu. Otomobil fuarlarının yapılabileceğini düşünmüştük. Türkiye’de 18 otomobil firması var. Her bir şirketten 5 milyon dolar gelir sağlanacaktı” dedi. Sadece bu tanıtımlarla 150 bin kişinin piste çekilebileceğini düşündüklerini anlatan Yıldınm, “Geçen yıl bir benzeri Roma da, bu yıl da Sevilla’da yapıldı. Türkiye’de ise pistin işletmesini, yıllığı sadece 3 milyon dolardan bir şirkete devrettiler” dedi.
Kaynak:Referans
